近期，某頭部新能源車企杭州灣工廠電驅(qū)動產(chǎn)線軸承壓入工位完成設(shè)備切換——18臺礪星伺服壓機整線上線，憑借自適應(yīng)降速功能將單件壓裝CT從13秒以上縮短至8秒，不良率控制在萬分之二以下，并通過72小時連續(xù)穩(wěn)定運行測試與客戶工藝驗收。

一、電驅(qū)動放量，軸承壓裝成為效率與質(zhì)量的雙重瓶頸

新能源汽車滲透率持續(xù)攀升，電驅(qū)動總成作為核心動力單元，產(chǎn)線產(chǎn)能需求快速增長。該客戶是國內(nèi)新能源汽車領(lǐng)域的頭部企業(yè)，堅持核心零部件全域自研、自產(chǎn)的技術(shù)路線，電驅(qū)動總成在其自有工廠內(nèi)完成制造與裝配。

軸承壓入是電驅(qū)動裝配中的關(guān)鍵工序。電驅(qū)動軸承對壓裝力控精度要求極高——壓力不足則軸承未到位，影響電機運轉(zhuǎn)精度與壽命；壓力過大或速度過快，則可能造成軸承滾道變形甚至報廢。在產(chǎn)線節(jié)拍持續(xù)提速的背景下，"壓得快"與"壓得準"之間的矛盾日益突出。

二、"快了壓壞、慢了拖拍"，軸承壓裝工位面臨四重難題

該工廠電驅(qū)動產(chǎn)線軸承壓入工位此前面臨的核心痛點集中在以下四個方面：

節(jié)拍不達標——單件壓裝CT超過13秒，難以匹配整線節(jié)拍要求，成為產(chǎn)線效率瓶頸。

空行程過沖風險——壓機在空行程快速接近階段加速度高，接觸軸承瞬間難以及時減速，容易產(chǎn)生“過沖”，造成軸承被壓壞。

上料對中偏差——上料器在放置軸承時存在擺歪現(xiàn)象，導致軸承以非正常姿態(tài)進入壓裝行程，引發(fā)壓裝不良。

過程數(shù)據(jù)缺失——壓裝過程缺乏力-位移的實時采集與記錄，不良品發(fā)生后無法追溯根因，質(zhì)量管控依賴終檢而非過程。

三、礪星伺服壓機:自適應(yīng)降速+力-位移實時監(jiān)控

針對軸承壓裝工位的節(jié)拍、過沖與追溯三大難題，部署礪星伺服壓機，單工位配置3臺，整線6個工位共計18臺，覆蓋電驅(qū)動軸承壓入全部工位。

自適應(yīng)降速功能是本次方案的核心技術(shù)點。壓機在空行程階段高速下行以縮短裝配節(jié)拍；在即將接觸軸承前，系統(tǒng)基于實時位移反饋自動切換至低速受控狀態(tài)，精準控制接觸瞬間的速度與壓力，從根本上解決過沖壓壞軸承的問題，同時將空行程時間壓縮到極致。

力-位移在線實時監(jiān)控貫穿每一次壓裝過程。壓機實時采集力值與位移曲線，自動比對標準窗口判定OK/NG，任何一件產(chǎn)品的壓裝參數(shù)均可本地存儲與追溯。

四、CT縮短近半，不良率萬分之二，72小時穩(wěn)定驗證

經(jīng)過現(xiàn)場調(diào)試與工藝驗收，軸承壓入工位取得多項關(guān)鍵成果：

壓裝節(jié)拍大幅縮短——單件CT從13秒以上降至8秒，縮短近一半，達到行業(yè)高水平。自適應(yīng)降速功能在保障壓裝安全的前提下，將空行程時間壓縮至極限，使"快"與"準"不再矛盾。

不良率降至萬分之二以下——力-位移實時監(jiān)控實現(xiàn)逐件質(zhì)量判定，壓裝過程受控、可量化，不良率穩(wěn)定控制在萬分之二（0.02%）以下。

72小時連續(xù)穩(wěn)定運行——18臺壓機完成72小時不間斷運行測試，設(shè)備運行穩(wěn)定，期間產(chǎn)生的每一件不良品均有完整數(shù)據(jù)記錄可追溯。

工藝驗收通過——客戶以節(jié)拍與良品率為核心驗收指標，礪星伺服壓機在兩項指標上均達到交付標準，正式通過工藝驗收。

五、從"壓上"到"壓對、可追溯"

電驅(qū)動總成是新能源汽車的動力核心，軸承壓裝質(zhì)量直接影響電機轉(zhuǎn)速精度、噪振表現(xiàn)與使用壽命。隨著主機廠對電驅(qū)動產(chǎn)線節(jié)拍與過程質(zhì)量管控標準持續(xù)提升，壓裝工序正從"依賴結(jié)果抽檢"走向"過程參數(shù)閉環(huán)"。

礪星伺服壓機以自適應(yīng)降速解決效率與安全的矛盾，以力-位移實時監(jiān)控實現(xiàn)逐件可追溯，為電驅(qū)動軸承壓裝工序提供了兼顧節(jié)拍、精度與數(shù)據(jù)閉環(huán)的一體化方案。

關(guān)于礪星

礪星智能裝備從擰緊工具與伺服壓裝系統(tǒng)切入汽車核心零部件裝配場景，以自研技術(shù)力、過程數(shù)據(jù)可追溯和高可靠性交付為核心能力，持續(xù)深耕汽車零部件智能裝配領(lǐng)域。

公司通過ISO 9001與ISO 14001雙體系認證，產(chǎn)品獲得美國UL及歐盟CE認證，先后獲評國家高新技術(shù)企業(yè)、上海科技小巨人培育企業(yè)、專精特新中小企業(yè)及瞪羚企業(yè)。研發(fā)人員占比超過35%，在上海、深圳、無錫設(shè)有研發(fā)中心，為汽車主機廠及零部件企業(yè)提供從伺服壓裝到智能擰緊的完整裝配解決方案。